Perugia aveva una targa che oggi è sulle auto della Provincia Pesaro e Urbino. Anni fa, era sui mezzi circolanti in Umbria e nel Lazio.

Inizialmente il sistema di targatura aveva le targhe delle auto e delle moto individuate da numeri, rossi su fondo bianco, con Alessandria n.1, Bari n. 2 e così via. A Perugia toccò il 46.

Nel marzo del 1927, i numeri furono sostituiti dalle lettere: AL per Alessandria, BA per Bari e così via le altre.

La prima vettura, a essere contraddistinta dalla sigla PU, fu una Fiat 503; un’elegante piccola berlina a quattro posti, telaio n.8325331- motore 4126462, il cui proprietario, Enrico Bambini di Marsciano, dopo averla acquistata per 1.000lire, dalla Concessionaria Fiat di Calzoni, la immatricolò con il n.ro 3. I primi due numeri per motivi burocratici non sono mai stati assegnati. La targatura con PU, viene apposta fino al numero 4500, prosegue fino alla fine del 1932, quando il binomio è sostituito dalla più nota sigla PG. L’ultima vettura immatricolata con l’indimenticata PU è una Fiat 508 -Balilla- 4 posti di proprietà della S.A. Cioccolato Perugina. Sul perchè della sostituzione della sigla circolava all’epoca la motivazione che questa fosse stata richiesta da Mussolini dopo che questi aveva avuto modo di osservare quattro auto parcheggiate, in Piazza Venezia, una di fianco all’altra le cui targhe risultavano essere: Roma, PU -Perugia-, TA –Taranto-, NA –Napoli-. Quella combinazione di lettere, unite e lette come una frase poco rispettosa per la città Eterna, dalla gente fu ritenuto motivo del cambiamento.

Il vero motivo era legato, invece, al territorio comprendente le tre province di Perugia, Terni e Rieti identificato nella targatura dei veicoli come Province Unite, che dopo essere state riconosciute come separate ciascuna acquistò la sua identità come PG,TR e RI.

(Estratto da “Polvere e Benzina”)